Unidades de negocios: diferencias entre (FOB) vs. (CFR) y (CIF)

En el marco del Primer Congreso Internacional “Santa Fe Puerto Arrocero, bajo el lema “De la Región al Mundo”,  que se llevo a cabo el viernes 4 de mayo en las instalaciones del Puerto que tuvo lugar para la sinergia entre empresarios, productores, autoridades provinciales y representantes del Ente Administrador Puerto Santa Fe.  Después de la apertura, se siguió con el panel “Ventajas comparativas del Puerto de Santa Fe”, que estuvo a cargo del Lic. Aníbal Sequeira, titular de Globalideas, con la coordinación del CPN Fernando Molinari, gerente Comercial del E.A.P.S.F y la participación del gerente de Ingeniería y Desarrollo del E.A.P.S.F, ingeniero Sebastián Alonso.

Teniendo en cuenta que el Puerto de Santa Fe busca poder transformarse en un importador de arroz cáscara, en la disertación se brindó detalles acerca de las ventajas que posee el mismo para poder realizarlo.

Los desafíos pendientes para el trasporte marítimo

En un segundo tramo de la mañana del primer Congreso internacional Santa Fe Puerto Arrocero, De la Región al Mundo”, se realizó la disertación sobre “La Hidrovía Paraná – Paraguay, desafíos pendientes”, bajo la coordinación del secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Capitán Juan Carlos Pucci cuyos ejes fueron sobre perspectiva histórica e institucional, hasta su visión de la realidad laboral basada en su amplia experiencia en el área.

El disertante, aclaró en una primera instancia “conocer las relaciones sindicales, soy dirigente sindical y conoce perfectamente en las navegaciones cortas” por su experiencia de varios años de trabajo.

Acto seguido lanzó algunas palabras que describieron a nivel general el estado de la hidrovía en la actualidad "el año pasado comencé una charla diciendo las falencias de la navegación que no están en la agenda del Poder Ejecutivo, hoy la hidrovías y lo relacionado a los temas de la navegación tampoco están en la agenda, siguen sin resolverse no por los países extranjeros, sino porque en el país no se ha tomado una decisión para reglamentar jurídicamente una norma para tener un pie de igualdad con nuestros países vecinos”.

La cuenca del plata posee 3.500 km2, extendida en cinco países. La hidrovía Paraná-Paraguay tiene unos 3.500 kilómetro aproximadamente de los cuales solamente de aguas nacionales hay 1.200 kilómetros.

Los dilemas de una navegación en un lugar estratégico

Unos de los paneles del Primer Congreso Santa Fe Puerto Arrocero, “De la Región al Mundo” que se desarrollo el viernes 4 de Mayo en las instalaciones del Puerto. El gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Guillermo Wade disertó sobre “los problemas de la Navegación San Lorenzo Norte”.

En una primera medida el expositor apeló a una anécdota personal para iniciar su charla  en donde trabajaba en una empresa fluvial en donde afirmó “hace unos años atrás trabajaba en una compañía ya cuando el arroz llego a un volumen importante, la institución se focalizó y empezamos a recorrer diferentes puntos de la región y a ver los volúmenes, las calidades y luego interpretamos los datos en un mercado de destino y observamos que en Santa Fe se producía una variedad distinta a los que  mercados de alto consumo requerían”.

En ese sentido hizo una comparación con el vecino país de  Uruguay donde su dinámica fue  al revés, es decir  “vieron los mercados primero y luego desarrollaron su producción con menor volumen, pero tenían lo que necesitaban. Y veo ahora que ya se invirtió el tema y se ha ido a visitar afuera y ya saben lo que se requiere y ya están más focalizados. Este  es un exponente de Puerto que se puede trabajar y focalizar la exportación de arroz”.  Acto seguido sostuvo “este Puerto no mueve mucho volumen y es óptimo para trabajar especialidades”.

El perfil arrocero, su dinámica y potencialidades

Con una sala con más de 300 participantes, el ingeniero Agrónomo, Rodolfo Vicino funcionario del Ministerio de la Producción de la Provincia de Santa Fe que lidera el Centro Operativo Experimental describió el “Perfil de la actividad arrocera santafesina”. En el marco del Primer Congreso de Internacional Santa Fe, Puerto Arrocero: “De la Región al Mundo”,  que se desarrollo el viernes 4 de mayo en los Salones del Puerto ubicado en el Dique II.

A nivel mundial se cultiva en los cinco continentes Asia, África, Europa, Oceanía y América. El primero encabeza la producción y siembra arrocera continente ya que posee diversas formas de siembra, en Asia hay grandes particularidades, la producción cubre más de la mitad de la población de ese continente y tiene una estrategia para lo que trabajan con ese alimento. Asia controla el 90 % de la producción y en América Latina el país que encabeza la producción es Brasil, condiciones de secado de arroz.

“Asia es más extenso en su superficie, sigue África y América Latina con variantes con la utilización de diversas tecnologías, donde mayor densidad poblacional de Asia hay más productores (...) El nivel de consumo per cápita por año en el caso de China 95.3 kg, Indonesia 156 kg, Malasia 87 kg, Bangladesh 193 kg, mientras que en Argentina sólo es de 7 kilos”, dijo el funcionario Vicino.

Fedenar muestra preocupación por el incremento de costos

En el marco de los paneles que se desarrollaron en el Primer Congreso Internacional “Santa Fe Puerto Arrocero: De la Región al Mundo”, autoridades de FEDENAR, Arturo Sequeira y Douglas Morgan, fueron los encargados de disertar sobre la “Situación de la producción arrocera a través de sus asociaciones provinciales".

A manera de referencia, Sequeira realizó una breve reseña histórica sobre el nacimiento de la Federación de Entidades Arroceras Argentinas (FEDENAR), los trabajos realizados y los objetivos que persigue con entidad madre de las cinco provincias productoras. Algunos de los objetivos que persigue la institución es “la unificación, la representatividad de la cadena, promover la actividad arrocera y la representación a nivel internacional del sector”.

De acuerdo a datos brindados por Sequeira sobre la superficie sembrada en Argentina hasta la última campaña 2011/12, se mostró que “a partir del año 2.000 se ha tenido un crecimiento casi continuo, con mucho esfuerzo y trabajo se ha logrado recuperar una superficie que a finales de los noventa se había perdido”.

Por otro lado, se mostraron datos sobre un notorio descenso en la superficie sembrada en la zafra 2011/12. En este sentido, la mayor caída se produjo en la provincia de Entre Ríos, con 24.608 hectáreas lo cual se atribuye a que en la zona, el sistema de riego es por pozo profundo y la energía que es utilizada es el combustible líquido. Debido al gran incremento del gasoil se produjo una disminución importante, otra de la provincia que sufrió bajas en las superficies sembradas fue Corrientes con 7.095 hectáreas.

Henn: "De está jornada vamos a sacar conclusiones y lo mejor está por venir"

El Congreso Internacional Santa Fe Puerto Arrocero desde su inicio fue declarado de interés parlamentario por la legislatura Provincial Santa Fe y hoy (4 de mayo) se mostró que la sinergia continúa proponiendo ideas y asumiendo compromisos público y privado. Quedo reflejado en la apertura que se realizó en los Salones del Puerto Dique II en donde se apuntó a analizar entre los diferentes actores el desarrollo productivo de la cadena arrocera nacional e internacional. Contó con la participación del el vicegobernador Jorge Henn; el ministro de la Producción, Carlos Fascendini, intendente José Corral; y el presidente del Ente Administrador del Puerto, Marcelo Vorobiof.

En el corte de cinta del congreso lo lideró el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, CPN Marcelo Vorobiof construyó que “se puede trabajar en conjunto, diversos partidos políticos, localidades y actores en la medida que tengamos objetivos puntuales para beneficiar la producción, mejorar la calidad logística y las economías regionales, todos trabajamos para ese objetivo”.

Unificar los servicios hace al desarrollo local

El intendente de la ciudad de Santa Fe, José Corral puso la mirada en la importancia que tiene para la Ciudad anunciar el Congreso Internacional porque “son condiciones para mejorar la actividad económica y la producción”. Desde el Gobierno de la Ciudad asumieron un liderazgo en el desarrollo local mirando a la Santa Fe del 2020 y "pensando en los objetivos de mediano plazo, para generar oportunidades de trabajo genuino".

En el marco del anunció que se desarrolló el pasado miércoles 25 de abril en las instalaciones del Ente Administrador dio lugar al encuentro de autoridades locales para pronunciar el Congreso Internacional “Santa Fe Puerto Arrocero”, a menos de cinco días de su inicio para mejorar la actividad económica de la región.

En este sentido el rol estratégico de la Ciudad de Santa Fe, es ser la cabecera de una región productiva, brindado servicios institucionales, servicios financieros y servicios logísticos.

“El objetivo más importante que tenemos es el Puerto de Santa Fe, en sus tres aristas en poner al Puerto a actuar en las condiciones en la que está y en la ubicación actual, la del traslado al cause principal del río Paraná y la del aprovechamiento de los terrenos que quedan vacante como uso urbano, de hecho lo estamos haciendo para el comercio, el entretenimiento y el desarrollo inmobiliario”, detalló el intendente por el partido Frente Progresista Cívico y Social.